多锤头破碎机能够适应不同种类的路面破碎工作需求，一次性破碎宽度能够达到4m。此外由于该设备配备有帷幕，还能够在进行破碎工作的同时，有效避免碎片颗粒的外飞，在保障交通不受影响的情况下，进行半幅施工。施工前对路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。碎石化技术早期就是通过水泥路多锤头破碎机进行破碎施工。碎石化技术就是通过破碎机械设备比如水泥路多锤头破碎机将旧路面打碎，直接作为垫层底基层进行重新利用，只需破碎完成后在其基础上加铺水泥稳定混凝土层或者直接加铺面层。

因为碎石化后的旧水泥路面表层会呈现几公分的碎石块经过碾压后形成一层碎石松散的级配级碎石层是很好的路基材料。这样既不用拆除旧路面，又破坏旧路面整体面板强度，后期也不会出现面层反射裂缝的问题，节约材料环保节能，极大提高路面强度，减少工程投资，是满足现在要求建设公路科学化，科技化的新技术。

像碎石化技术施工毕竟相对来说还是一种新鲜技术，尤其是在农村公路施工。因为农村相对比较落后，公路施工呢比较粗放，只是简单修一条路就可以了，不过那是过去的要求。现在国家提倡新农村建设，四好农村公路建设要求的提出，更加促使农村公路建设标准的提高。所以碎石化施工技术也被越来越多引入进农村公路改造中。

给料速度过快、过载，造成堵料。破碎过程中，如果给料机设置的给料速度过快，超过了破碎机的处理能力，破碎机会因超负荷工作造成部件磨损，容易引发堵料问题。或是超出主皮带承载能力而跳停导致堵料问题。给料频率和给料速度、破碎处理能力要相匹配，可以调整给料频率和速度并需按使用说明正确使用设备。设备质量问题，不同厂家生产的质量不同，如果经常性的堵料，那么很可能跟设备本身的质量有关。比如传动部件设计和产能处理能力不匹配问题，可能导致破碎机达不到实际破碎效果而发生堵料。